Motortuaindo.com - Brother, jika kalian hidup pada era 80'an dan diberi uang yang banyak kemudian disuruh untuk membeli sebuah motor dengan karakter cepat, liar dan tangguh, kira-kira pada waktu itu untuk para muda-mudi akan memilih motor apa?
Ada yang bilang, "Mana ketehe? ane baru seventeen, tuh tanya para leluhur motortua noh?. Ane kenalnya cuman CB forever". Waduh, jawabannya kok khas para fans karbitan bola. Bagi para pecinta motortua minimal harus kenallah dengan Kawasaki KH 250 atau setidaknya pernah mendengar walaupun hanya sekali ini. Hehehee
OK deh, motortua akan berusaha sebaik mungkin mediktekan kalian sekilas mengenai keganasan sang raja lintasan jalan.
Varian motor ini pernah mendapat kritikan "dangerous for inexperienced riders" oleh media Inggris, kemudian mendapatkan label "rebel bike" dan "outside the law" karena saking seringnya dipakai untuk beberapa atraksi nakal para muda-mudi jaman dulu.
 |
| (classicmodernbike.com) |
Jika diurut dari sejarah lahirnya KH 250, ceritanya lumayan panjang. Ini ada sangkut pautnya bagaimana Kawasaki pada waktu itu sedang mempersiapkan motor flagship untuk merespon pesaingan dengan Honda CB 450 ‘Black Bomber’ dan Suzuki Titan 500. Widih, sejak dari dulu sudah sikut-sikutan bro'.
Jika brother ingat bagaimana Kawasaki membuat proyek N100P yang melegenda itu, motor ini adalah salah satu hasil buah karya dari perjalanan panjangnya. N100P adalah top secreet project atau proyek rasia untuk pengembangan design, enggin, dan konsep motor-motor dengan kubikasi besar dalam program marketing pasar Amerika pada 1966.
Nah, KH 250 baru muncul di tahun 1976 -1980 yang merupakan pengembangan dari seri produk sebelumnya Kawasaki S series. KH 250 merupakan produk Kawasaki yang cukup unik dan sangar. Bagaimana tidak, motor ini merupakan pionir Ninja 250 yang sudah dibekali enggine 250 cc, 3 silinder inline. Kata wak taufik, power yang dihasilkan mencapai 28 bhp @7500 rpm dan dapat menembus kecepatan maksimum 85 mph atau lebih sedikit dibawah top speed Ninja 250R (100 mph). Edankan, mbahnya Ninja jadul..
Dari segi design body, KH 250 tidak beda jauh dengan motor-motor laki khas jaman dulu. Mungkin yang paling mencolok adalah desain pipa knalpot. Dengan mesin 3 silinder, pembuangan gas emisi disalurkan pada tiga lubang pipa. Dua pipa dijadikan satu mufler dan diletakan di sebelah sisi kanan motor. Sedangkan satu mufler lagi dipasang sebelah kiri motor. Jadi ganteng maksimal pokoknya bro'..
 |
| (classic-motorbikes.net) |
Di Indonesia sendiri, kelihatannya motor ini sudah langka. Motortua sudah jarang menemuinya di jalan raya tetapi di Jepang masih wara-wiri. Motortua sangat demen dengan desain klasiknya loh, mengingatkan motor-motor anak jalanan ala film GTO ( Great Teacher Onizuka ). Pokoknya mbah dengan cicitnya mesinnya sama-sama garang bro'.. Wuzzzz...
Baca juga:
Labels: Kawasaki, Motor Klasik, Motor tua
