Brother-brother yang budiman, bagi yang suka dengan modifikasi motor-motor gaya klasik pasti sudah sering mendengar dan mungkin ada yang familiar dengan modifikasi gaya Cafe-Racer, Bobber, Brat, Japs- Style , apalagi Scrambler dan Tracker. Nah, Motor Tua kali ini akan sedikit mengulas apa sih perbedaan modifikasi tersebut dari segi design dan sejarahnya. Mari kita heningkan bersama.
1. Cafe-racer
( Suzuki S40, Photo by Wikipedia )
Gaya modifikasi ala Cafe racer sebenarnya bukan barang baru pada dunia permodifikasian dan custom motor. Dirunut dari sejarahnya modifikasi gaya ini merupakan bentuk dari perwujudan motor motor balap ala Grand Prix (GP) jalanan pada tahun 60'an. Designnya mengikuti dan mengcopy-paste motor-motor GP 1960 yaitu dengan ciri khas visulnya yang minimalis, model stang drag ( low-mouted handlebar ), seat jok dibuat tipis serta tanki bahan bakar memanjang.
Cafe racer biasanya didesign untuk gaya berkendara jarak pendek dengan jenis motor yang mempunyai bobot sedang. Karena basic designnya motor balap maka karakter utama dari motor ini adalah quick races atau bertumpu pada kecepatan sehingga untuk segi kenyamanannya di nomorduakan.
2. Bobber
( BSA M20 Photo by Wikipedia )
Gaya modifikasi ala Bobber umumnya mempunyai ciri khas tangki memanjang dan roda telanjang tanpa sparboard depan belakang. Seat atau jok tunggangan dibuat seperti sedel sepeda dikhususkan untuk satu orang saja.
Modifikasi ini pertama kali dikenalkan oleh para pemodifikator negeri Paman Sam (USA) pada tahun 1920. Kata Bobber sendiri berasal dari kata "Bob-Job" dikarenakan mereka sengaja memotong sparboard menjadi pendek (Bob-tail). Dasar inspirasi modifikasinya dari motor Harley-Davidson 'J' series V twin. ( ..bersambung)
